柴油機故障判斷和排除的原則

文章出處：康亮機電責任編輯：湖南發(fā)電機發(fā)表時(shí)間：2017-03-06 23:56:57【大中小】

柴油機出現故障，應該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應根據故障的異常征兆、跡象、響聲、出現時(shí)機、變化規律來(lái)尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結構層面進(jìn)行細致的分析推理，做出正確判斷來(lái)尋找產(chǎn)生故障原因。

　　判斷柴油機故障的一般原則是：結合結構、聯(lián)系原理、弄清現象、結合實(shí)際、從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

　　1．判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性

　　柴油機的各系統、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì )涉及到其他系統的部件或零件。所以，對一個(gè)故障現象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。

　　2．查找柴油機故障時(shí)應盡可能減少拆卸

　　在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油機的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油機的結構原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認真分析的基礎上才可以進(jìn)行拆卸。

　　3．查找故障要細心，結合看、聽(tīng)、摸、嗅，試全方位進(jìn)行檢查

　　在不具備先進(jìn)檢測設備的情況下，一般采用直接感覺(jué)診斷法來(lái)進(jìn)行故障診斷，概括起來(lái)可分為：看、聽(tīng)、摸、嗅、試。

　　看：柴油機在運轉過(guò)程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機油顏色是否正常；燃油系統是否有泄露柴油的部位；冷卻系統和潤滑系統是否有漏水、漏油現象；柴油機的各種儀表指示是否有異常；各運動(dòng)部件的螺母是否有松動(dòng)；柴油機是否振動(dòng)等。

　　聽(tīng)：主要是聽(tīng)柴油機在運轉過(guò)程中的異常響聲，根據異響的性質(zhì)、部位來(lái)判斷故障所在。如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；柴油機在運轉過(guò)程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣閥及柴油機定時(shí)傳動(dòng)齒輪有無(wú)異常響聲等。

　　摸：用手摸試。如油管的脈動(dòng)，機組的震抖；機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同等。

　　嗅：憑借故障部位發(fā)出的氣味來(lái)診斷。柴油機在工作過(guò)程中有無(wú)焦味；柴油機是否有燒機油的味等。

　　試：試驗驗證。如用單缸?；鸬仍\斷柴油機異常響聲等。

　　上述方法要根據不同故障的特點(diǎn)，具體靈活應用，通過(guò)思考、分析、推理對故障進(jìn)行客觀(guān)分析，找出故障原因和提出排除措施。

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